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苏农银行:3家主要股东——亨通集团、新恒通集团、环亚实业,以及14位董事和高管,用于增持的总金额不低于去年初到现在从该行取得的税后薪酬及税后现金分红总额的15%;其中,3家主要股东本次拟增持金额分别不低于370万元、419万元和363万元;14位董事及高管增持金额合计不低于222万元。

[环球时报特约记者 徐耕勤]周一,一向与媒体不睦的美国总统特朗普罕见发声力挺辛克莱广播集团,同时也不忘再次炮轰美国有线电视新闻网(CNN)等才是假新闻的主要阵地、“一个十足的笑话”。这个周末,一段视频集锦在网上疯传,视频里的一群主播在播发新闻之前,统一在镜头前念一段“警示语”,告诉观众必须要注意假新闻,并向观众保证将客观传达新闻信息。美国有线电视新闻网(CNN)指出,这些主播全部属于辛克莱集团旗下的电视台,他们是在公司的要求下被迫宣读这份声明的。某供职于辛克莱集团的记者也证实,如果在合同期内不按公司的规定做,就要面临罚款。

“前几年融资环境宽松时快速扩张、负债率上升快速的公司,在融资环境收紧时,几乎都面临风险,没有哪个行业绝对安全。”北京某券商资管部投研人士表示。展望2019年信用风险,蓝石资产管理有限公司信评总监张成对21世纪经济报道记者表示,随着2018年四季度相关积极政策的逐步推出,企业外部经营环境有所企稳,但政策执行和传导还需一些时间,加之贸易摩擦等国际因素,国内外经济环境对于国内企业经营改善仍较为严峻,城投债、地产债、部分行业的国企产业债也将面临考验。

近期,投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约,期间经过多次友好交涉和严正敦促,恒大依然在没有合法依据的情况下拒绝履约,尤其是未能按时履行对FF的相关财务承诺。FF正在通过公平、公正、公义的一切必要手段来保护公司、全球近2000名员工和全球预订用户的正当利益,并确保尽快高品质地向全球用户交付FF 91量产车。

理想汽车创始人李想称,新能源汽车企业的融资窗口只剩不到一年,一年后大批企业将会被淘汰出局,90%的投资人将血本无归。对于目前已经有量产车型交付的企业来说,市场虽然寒冷,但至少已经提前有所卡位,而对于尚未有新车推出的企业,可能会面临尚未出牌就已经出局的风险。

根据《纽约时报》报道,针对这些口罩的检验在几周前就已经开始,但是结果直到5月7日才发布,“尚不清楚为什么会有这样的延误。也不清楚有多少口罩被销售给美国的医疗工作者及去向。”美国联邦调查局的发言人在被问及该问题时,也没有给出明确的回复。一检测咨询机构从业人士接受界面新闻采访时表示,其所在机构帮助进入FDA的EUA名单中的企业也被撤销了许可。“出现这种现象有可能是两个原因:一是企业送检的产品质量和出口产品质量不一致;二是标准不同。”

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